Re: マフラー完成おめでとうございます。 - 管理人HIRANO Home

2009/11/04 (Wed) 12:32:53

ｐｆ９１１さんこんにちは。
動画ですか・・そう言う設備が無いので写真しかとれません。申し訳ないです。
音的にポルシェらしいという感じの音です。
甲高い音にはなってはいないです。
かかった金額ですが、
タイコ７６００円
９０度曲げパイプ１５００円Ｘ２個
ホースバンド１４５０円
以上です。
後はステーとかネジ類の細かいので１０００円程度かかりますが、合計１２０５０円が本体金額です。
（送料は別途かかりました）
ただし、フランジは余った板を自分でカットして作ったので無料計算です。
これはネットでレーザー加工してくれる業者に出して３０００円前後と言う感じでしょうか。
実は溶接機買いまして、今後もまだまだ作業は続きます・・
（タイコと９０度曲げパイプはもう１台分余っているので、もしも必要でしたら言ってください。買値より安くはお譲り致します。）

Re: マフラー完成おめでとうございます。 - ｐｆ９１１

2009/11/06 (Fri) 13:55:26

こんにちは。

こちらこそ勝手な都合で、ご無理なお願いをしてしまい申し訳ありませんでした。

「ポルシェらしい音」「純正比＋２０％」ということで、勝手な想像ながらモンティあたりの音に似ているのかな、などと思いました。
モンティは新品だと１０倍の値段、中古でもすぐに７〜８万ほどの値が付いてしまいますので、加工費などを考えても爆安ですね。


シンプルなスタイルかつ、音も想像に近いような感じということ、また安価でお譲りいただけるというお心遣いはたいへん嬉しく思いますが、残念ながら現時点で周りや知り合いに溶接や切断を頼める当ても無く、溶接機購入の目処が立たないため、宝の持ち腐れになってしまう可能性があります。


まさか同じものを作って送ってくれとも言えないので、他の方で必要な方がいらっしゃいましたらそちらのほうにお役立ていただければと思います。

今回HIRANO様がチャレンジされた件で、私の想像していたパターンで何とかイケそうなこと、またある程度の金額がわかったことは、とても大きな収穫でした。

なんとしても加工する手立てを確保し、私もチャレンジしてみようと思いますので、その際にはアドバイスをいただけると幸いです。

続きの作業もがんばってください。

Re: マフラー完成おめでとうございます。 - 管理人HIRANO Home

2009/11/09 (Mon) 16:11:25

ｐｆ９１１さんこんにちは。
モンティの音を聞いたことが無いので分かりませんが、海外通販のスチール製の物ですとすぐに錆だらけになるようなので、その点は安心です。
（ＳＵＳ３０４です）
また何か気になることとか出てきたら連絡くださいね。

Re: お世話になりました！ - 管理人HIRANO Home

2009/11/03 (Tue) 19:40:51

国さんこんばんは。
長期海外赴任とのこと、かなり大変かと思いますが頑張ってきてください。
ＣＳの方はとりあえず預け先が決まって人安心ですね。
またお会いできることを楽しみにしております！！

Re: みんカラ - 管理人HIRANO Home

2009/10/27 (Tue) 20:30:42

只のカレラさん、こんばんはお久しぶりです。
take7528さんがみんカラを始めたのですね！！
早速拝見させて頂きました。
残念ながら自分はやっておりませんのでコメント書き込みは出来ませんでしたが、これからも拝見させて頂きたいと思います！！
take7528さんも飽きずに！？続けていってくださいね！！
情報どうもありがとうございます。
皆さんもよろしければご覧になってくださいませ・・

Re: みんカラ - take7528

2009/10/28 (Wed) 15:53:43

HIRANOさんご無沙汰してます。
飽きずに？・・・飽き性です（笑い）

Re: みんカラ - 管理人HIRANO Home

2009/10/29 (Thu) 18:38:19

take7528さんこんにちはお久しぶりです。
ブログ拝見させれ頂きました！
細かな調整までご自身でされているのですね！
濃い内容に驚きです。
またちょくちょく覗きに行かせてくださいね。

Re: ワイパー故障 - 管理人HIRANO Home

2009/10/20 (Tue) 19:16:33

Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根さんこんばんは。
モーターは大丈夫と言うことは接触の問題ですよね。
配線のどこかで外れている若しくは断線しているか、スイッチの接点の問題かと思います。
間欠スイッチの方は動きますでしょうか？
まさに画像のような状態までバラせれれば内部等確認出来ると思いますが、いかがでしょう。
外し方については正確なことは分かりませんが、ハンドル外してコラムカバーを外すと横からネジが見えて取り外しが出来ると思いますよ。

Re: ワイパー故障 - Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根

2009/10/20 (Tue) 19:20:33

ＨＩＲＡＮＯ様

コメントありがとうございます。
間欠スイッチでも動きません。
上記の通りにやってみます。
また分からなくなったら、質問させて下さい。

Re: 溶接機 - SMP

2009/10/04 (Sun) 02:14:32

おめでとうございます。
アルゴンボンベはお近くのガス屋で配達してもらえば良いと思いますよ。ボンベはレンタルでガス代だけで済むと思います。レンタルしてもらえない場合はレンタルしてもらっているところからまた貸ししてもらえば良いと思います。

Re: 溶接機 - 管理人ＨＩＲＡＮＯ

2009/10/04 (Sun) 08:11:24

74赤がえるさんついにＴＩＧ購入ですか！！
２００Ｖ化は自前だったんですか！？
無事動作させれるといいですね。
アルゴンは上手く用意できるといいですね。
SMPさんが言われるようにガス屋から上手くレンタルできるようになると良いですね。
近いうちにぜひ遊びにいかせてください！！

Re: 溶接機 - 74赤がえる

2009/10/04 (Sun) 21:09:39

SMPさん、HIRANOさん、ありがとうございます。
ぜひアルゴンガスがそろいましたら、
遊びに来てください、お待ちしております。
SMPさん、ところでレンタルしてもらっているところから
また貸ししてもらえば良いと思います。とは、
近くの鉄工場で又貸ししてもらうと言うことでしょうか？

Re: 溶接機 - SMP

2009/10/06 (Tue) 22:34:48

溶接機を購入したところがお近くならば、ソコからまた貸しか、おっしゃるとおり近くの鉄工場のお知り合いがあればそこからでも良いと思います。
たぶん、そこから紹介してもらえば、配達してくれて直接取引も可能だと思いますよ。
プロパンガスの契約と同じですからね。

Re: 溶接機 - 管理人HIRANO Home

2009/10/07 (Wed) 12:30:15

無事アルゴンを入手出来るといいですね。
レンタルの方がガスボンベの腐食等に対しての管理までしなくて良いのでこっちの方が理想かも！？
また経過教えてくださいませ。
これが稼働したら74赤がえるさん宅では何でも製作が出来るようになっちゃいますね！！

Re: 溶接機 - 74赤がえる

2009/10/07 (Wed) 22:58:06

わかりました、溶接機を購入した所で聞いてみます。
ボンベの使用期間は3年ぐらいで切れてしまうようなので耐圧試験代金を考えればレンタルのほうが安いかもしれませんね！
あとは、高速切断機を購入しなければ、いつまでもサンダーでカットでは危険ですからね！

Re: 自作マフラーについて - 管理人HIRANO Home

2009/09/28 (Mon) 18:08:14

ｐｆ９１１さんはじめまして。
自作マフラーに反応して頂いてありがとうございます。
実際まだまだ作業中ですが、もし完成しましたら詳細をアップ致しますね。
現在は取り付けに対してのステー等を検討中です。
純正のようにエンジンに密着させてバンド固定と言うわけには中々行けそうにありません。
今後の経過にご期待？くださいませ・・

Re: 自作マフラーについて - ｐｆ９１１

2009/09/30 (Wed) 01:14:45

メチャメチャ期待してますよぉ〜！（＾＾）

確かに、取り回しは勿論、取り付け方法は悩むところですよね。私も先日ノーマルを外して仰向けになって覗き込みながら、あれやこれやと小一時間悩んでおりました。

実際、ノーマルのように取り付けるには触媒出口から一度上に捻るようにして上げなければならないようで、そうなると溶接の難易度がハネ上がるので、写真にあったように水平に取り回すのが一番簡単なのかもしれませんね。

ただ、この場合バンパーの下側から覗くサイレンサーの出っ張り具合がどの程度か気になります。
あまりハミ出すとカッコ悪いし、チョット見えていたほうがいいような気もするし・・・（＾＾；）

また、６０パイストレート構造のマフラーが奏でる音も興味津々です。

次回レポートのアップ、楽しみにしていますね。

Re: 自作マフラーについて - 管理人HIRANO Home

2009/10/01 (Thu) 20:15:28

ｐｆ９１１さん・・・あまり期待せずに待っていて下さいませ・・
仰るようにノーマルのように一旦上にあげるようになると手間なのでＺ座標は触媒から変更なしで作る予定です。
爆音じゃないことだけ祈ります・・

Re: 自作マフラーについて - ｐｆ９１１

2009/10/04 (Sun) 01:51:22

おぉーっ！まるで完成品みたいに出来てるではありませんか。シンプルで美しいレイアウトです。
後は溶接だけですね。自分も、がぜんヤル気が沸いてきました。（＾＾）

音に関しては、先日箱根でお会いしたスーパーセブンの方がほぼ同サイズのパイプ＆サイレンサーで自作されたマフラーをつけていらして、音量は自分のノーマル＋触媒バイパスよりも少し大きく元気な音でしたが決して爆音ではなかったので、きっと大丈夫だと思いますよ（憶測ですが・・・）（＾＾；）

それよりもストレート構造のサイレンサーなので、使用しているうちに中のグラスウールが燃えたり、飛んだりして消音効果が失われていくことのほうが心配ですよね。いっそのことサイレンサー前後をフランジとかジョイントなんかにして、劣化してきたらこの部分だけ交換可能な設計にするとか・・・

でも、あとは曲げパイプとフランジだけだから、また１から作っても大差ないかも？

Re: 自作マフラーについて - 管理人ＨＩＲＡＮＯ

2009/10/04 (Sun) 08:06:33

ｐｆ９１１さんおはようございます。
一応形にはなってきました。
仰るようにグラスウールが飛んだりしたら嫌だなぁとは思っております。
ネット上で同じヤフオク品のサイレンサーを使って自作したエリーゼの方が居まして、その方的には他のヤフオク品よりグラスウールが抜けないような事が書かれていたのできっと長持ち・・・と勝手に思っております（笑）
ｐｆ９１１さんも作業進めるようでしたら情報とかぜひお願いいたします！

Re: 自作マフラーについて - むしけら。

2009/10/06 (Tue) 01:16:30

89年頃、アメリカ西海岸で流通していた
「Bursh」だか「Brush」とかいうマフラーを思い出しました。
私が居た店で輸入して売ったのですが、
SC用で3万円弱でも利益が出るという(笑)
出来は推して知るべしですが、音は良かった。
乾いた空冷サウンドに化ける楽しいグッズで、
お客さんの半分くらいが付けてましたね。
管理人さんの製作物を見る限り、
コチラの方が出来が良いかと(笑)
期待しています。
出来上がったら音もアップして欲しいです。

Re: 自作マフラーについて - 管理人HIRANO Home

2009/10/07 (Wed) 12:28:12

むしけらさんこんにちは。
Brushは３万弱でも利益が有るんですね・・・
たまにヤフオクに出ているのを気にして見てはおりました。
なかなか国産メーカーが手掛けていないので輸入物は音量がきになります。
とりあえず自分の作るのは静かな物を作りたいとは思ってはおります・・・
実際はどうなるか・・・
有難うございます。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - 74赤がえる

2009/08/29 (Sat) 21:27:55

Indianhouse駒ヶ根さん、こんばんは。

フレッシュエアブロアですか、９１１定番の故障箇所ですね。
ブロア丸ごとアッセンブリーで交換でしたら、電源コネクターはずしてホースバンド2箇所とエアー調整用のワイヤー（少し苦労しますが）外すだけです、中身だけ交換となるとかなり大変だと思います。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - MIYATA

2009/08/29 (Sat) 23:36:21

Indianhouse駒ヶ根 様，はじめまして。

「自称」アウトローエンジニアのMIYATAです。

記述を拝見しますと，最初の症状として「赤レバーをOFF（一番左側でしょうか？）にすると症状が治まった」とありますが，このレバーは，ヒーターの温風を足元に出すかダッシュの上側に出すか（上側に出すとフロントガラスに温風があたってデフロスター効果が得られる）の切り替えをするためのもので，完全に手動で弁を切り替える機構だと思いました。下記URLのページの「Q5」のところに詳述があります（勝手なリンクお許し下さいませ）。

http://hiroichi.blog24.fc2.com/blog-category-40.html

また，赤レバーを動かしたときに，何か電気的なユニット（ブロワー等）が連動して作動することもないと記憶しています。Indianhouse駒ヶ根様が心配されているフレッシュエアブロワーの作動レバーは，一番上の黒いレバーですので，このレバーを中央より右に動かしても（風量の強弱が３段階あります。一番右が最強），どこの噴出し口からも外気の風が出ない（若しくはブロワーの作動音がしない）場合は，ブロワーが壊れたか，何らかの理由（コネクタの接触不良等）で作動していない可能性が高くなります。

ただ，問題発生時に「社内にプラスチックの焼けるような臭いが立ち込めた」とありますので，ここが気になるところです。上記の確認でブロワーが作動していないとすると，ブロワーのモーター周り（軸受け等）が焼き付いたことも心配されます。まさか季節的にヒーターは使用しておられなかったでしょうから，問題が発生したのは，ヒーターブロワーではなくフレッシュエアブロワーだと推測します（赤レバーの操作がどのように影響したのかは判りませんが）。対処方法ですが，ポルシェメンテ関係のHPを見ると，ヒーターブロワーの場合，焼きついたモーターをスズキアルトのものに交換（移植）したという記事が散見されます。ただし，74赤がえるさんが書かれているように，ヒーターブロワーにしろフレッシュエアブロワーにしろ，中身の交換はイレギュラーな作業ですので，プロ以外の方には，至極簡単とはいえません。

私自身も，911SCを買ったときに，ヒーターブロワーのモーターが焼き付いていて，おまけにモーター軸が触れ回ったせいでブロワー（ファン）側まで損傷を受けていることを発見したときには，正直がっくり来ました。暫く途方に暮れていましたが，思い立ってヤフオクで930後期カレラ（若しくは930ターボ用）の室内補助ブロワー（前席の足元左右にあるやつでしたか？）を入手し，既存のブロワーの使えるところだけを切り取った後に両者を合体させるという荒療治を施しました。お陰でブロワーの羽根部分が２重になって「ヒーターの風量が上がった?」などと喜んでいたものです^^。こういうDIY的な楽しみを取るか，日の出さんのような実績のあるショップにリビルトを頼んで確実性を取るか，難しくて意見の分かれるところになると思います・・・（すみません，全然アドバイスになっていないような・・・）。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - SMP

2009/08/30 (Sun) 02:15:02

こんにちは。
レッシュエアブロアの故障ならば、一度自分でチェックしてみるのも良いですよ。
ここの部分は見かけは複雑そうですが、割と簡単にチェックできます。本体いくつかの取り付けねじを外してダクトをねじで外すだけですし、簡単なＣ型の止具をラジオペンチのようなもので外すだけで中が見られます。
　私のは何処からか外れた小さな小ねじが入ってファンを停めてしまってブラシが焦げてました。
　ブラシの固定パーツが溶けてましたが、エポキシパテで修理してそのまま使ってます。
　軸には電動ラジコンのモーター軸用の油を刺して快調です。
　ホームセンターでスポンジテープを買って継ぎ目の補修もお忘れなく。ダクトは穴が開いていたらアルミテープが補修に便利ですよ。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - MIYATA

2009/08/30 (Sun) 10:23:59

こんにちは，たまには役に立つ？情報をひとつ。- SMPさんが上で書かれているエポキシ系接着剤なら，これがお薦め（↓）。いろいろ試してみましたが，この「アラルダイト」が一番強力で熱にも強いです。仕事でも使っています。いろいろな材料に適合しますし，接着剤だけでなく充填剤としての機能もありますので，管理人様がメンテ日記で書いておられた，ルームミラー（の根元の丸い金属）とフロントガラスの接着など，接着面が平面でない箇所には特に役立ちます。私もこれでミラーを接着したら，気持ちよく仕上がりました。ぜひ皆様もお試しを！

http://www.yoiyana.com/isami/ararudaito.htm

それと，言わずもがなの補足ですが，- SMPさんが「電動ラジコンのモーター軸用の油」を推奨されているのは，樹脂用の潤滑剤を使ってください，という意味だと思います。液体の油でもグリスでも，金属用のものを樹脂に使用すると，樹脂を痛める場合があります。小型モーター内の各部には，樹脂の摺動材や樹脂系の接着剤（エポキシも熱硬化性樹脂）が使用されている場合があるので，要注意です。その点，ラジコンヘリとかミニ４駆の樹脂ギヤ適合のオイル・グリスを使えば，まず心配なしかと。ちなみに，呉工業のCRC 5-56にもこの区分けがあって，缶が赤色でキャップが黒色のものが金属全般用，缶もキャップも青色のものが金属・樹脂用です。私は，後者を常用しております。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根

2009/08/30 (Sun) 20:39:08

７４赤がえる様、ＭＩＹＡＴＡ様、ＳＭＰ様
アドバイスありがとうございます。

ＭＩＹＡＴＡ様
原因追求の時にあちこちいじってしまったので、
一番上のレバーも動かしたかも知れません、、、。
高速運転中、結構な雨でしたので、
とにかく車内に外気を入れようとしておりました。

走りには影響がないようですので、皆様のアドバイスを参考にさせて頂き、とりあえずモータを外してみようかと思います。

時間は掛かると思いますが、後日結果をご報告させて頂きます。

本当にこちらの掲示板は、管理人様がいらっしゃらなくても、色々な方からアドバイスを頂けるので、
本当に助かります。

以後もよろしくお願い致します。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - MIYATA

2009/08/30 (Sun) 20:56:35

Indianhouse駒ヶ根様

こんばんは，フレッシュエアブロワのユニットは，写真で示されているもので間違いないと思います。

最後にひとつだけ。ブロワが作動していない場合は，外す前に念のため，コネクタをチェックしてみてください。室内側のコネクタは，確か助手席側のダッシュボード下の奥にありました。メス側がバルクヘッド（トランクルームと室内の隔壁パネル）に付いていて，オス側が何処かから来ているコードに繋がっていたような・・・。確か直径２ｃｍくらいの平べったい円形のコネクタです。室内側のカーペットをはぐらないと出てこないかもしれません。私の911SCも，最初こいつが外れていて，ブロワが回りませんでした。それではご健闘お祈りします！

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根

2009/08/31 (Mon) 19:32:05

ＭＩＹＡＴＡ様

何度もご丁寧にありがとうございます。
部品修理とまでは行きませんが、
交換くらいは自分でやりたいと思います。

重ねて御礼申し上げます。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - 管理人HIRANO Home

2009/08/31 (Mon) 22:09:10

Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根さん
遅レスすみません・・
自分はフレッシュエアーのファンはバラしたことが無いのです。なので詳細分かりませんが、他の書き込みのように簡単に取れるようなのでバラして軸とか確認してグリスアップしてみても良いかも知れませんね。
また結果教えてくださいませ！

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - 74赤がえる

2009/09/01 (Tue) 01:24:39

以前、フレッシュエアブロワのユニットを分解した事がありますが、非常に汚かったです。
考えてみれば普段から外気のエアーが金網ごしに直接吹き込んでいるのですから汚れるわけです。
綺麗に掃除をして取り付けたら匂いが気にならなくなりましたね。
ちなみに、フレッシュエアブロワのユニット水が入り込んでもドレンが付いており車体の下に抜けるようになっている為、水が溜まる事は有りません。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根

2009/09/10 (Thu) 19:56:25

経過報告致します。

とりあえず、バラして見ました。

結果は、コネクタ端子部のカバーの裏？にスプリングがあり、その近くのカバーの一部が溶けておりました。
匂いの原因はコイツでした。

またモータのブラシも導通がなく、コイルも熱でイカれているようです。

恐らくモータ内部（コイル）がダメになり、規定以上の電流が流れて、上記のカバーが溶けたのだと推測致します。

モータ部品だけ購入できるかパーツリストで調べてみます。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - 管理人ＨＩＲＡＮＯ

2009/09/12 (Sat) 21:31:33

Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根さんこんばんは。
原因が特定できたようですね。
モーターだけで上手く購入できるといいですね。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根

2009/09/13 (Sun) 15:24:37

ＨＩＲＡＮＯ様

モータのみ（ヤフオクで）１５，０００円、
日之出さんリビルト　２５，２００円でした。

自分としては、もうちょっと安価に押さえたいので、
ＭＩＹＡＴＡ様よりのアドバイスを参考に、
日本車製のブロワモータを移植できないか検討してみます。
また結果をご報告致します。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - 管理人HIRANO Home

2009/09/14 (Mon) 09:41:51

パフォーマンスの方で915081番でモーターとファンのセットになっているのが164.95$で売っておりました。
もし海外通販をしようと思っておりましたがこれを買うのが一番安いの間も知れませんね。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根

2009/09/15 (Tue) 21:17:03

ＨＩＲＡＮＯ様

そんなセットがパフォーマンスにあったのですね。
しかも現在、円高ですし、、、。

ただ、海外通販のばあい送料がイマイチ不明瞭ですね、、、。
なんか手が出し難いのが正直なところです。

そこで、ヤフオクで見つけた国産車（マジェスタ）のブロワファンを手に入れたので、
とりあえず取付と動作を後日確認してみます。
大きさ的には入りそうです。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - LED

2009/09/22 (Tue) 21:19:38

平成19年9月に交換しましたが、
モーター単体で1.2万円でした。
新品をボッシュから取り寄せたそうです。

ファンにモーター軸が打ち込みなので、
取替え中にファン軸部分が割れたら、
諦めてくれ…との条件付でしたが…。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根

2009/09/27 (Sun) 16:15:53

たくさんの方から、色々アドバイス頂き感謝致します。

先日書きましたマジェスタ用のファンが届いたので、見た目はキレイではありませんが、
何とか取り付け完了しました。

ただ、前回カバーを溶かした原因のバネの抵抗（風量調節用）は、不安材料でしたのでカットし、
風量は一定のレベル３のみにしました。

とりあえずは回っているので、フロントガラスの曇りは解消できそうです。

重ねて御礼申し上げます。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - 管理人HIRANO Home

2009/09/28 (Mon) 18:06:15

Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根さんこんにちは。
無事交換出来たんですね。
よくサイズが合うのを発見できましたね！！
貴重な流用情報ありがとうございます。

Re: エアコン噴出し口から煙、、、 - Ｉｎｄｉａｎｈｏｕｓｅ駒ヶ根

2009/09/28 (Mon) 19:42:04

ＨＩＲＡＮＯ様

何とか無事に回りました。

ブロワモータは、ヤフオクで沢山出品されていたので、
サイズを確認してから、落札しました。

以後もこちらの情報を参考にさせて頂きます。

Re: 高速走行の場合 - 管理人HIRANO Home

2009/09/24 (Thu) 21:26:09

タルガ新人さんこんばんははじめまして。
ＳＣタルガ購入とは・・・どうぞ今後ともよろしくお願いしますね！！
質問の件ですが、まず風切り音は自分もすごいです。
１００km超えた辺りからすごいですよね。
屋根閉めているときは吹っ飛んで行かないか気になります・・
Ａピラーの外側に付ける風切りカバーが売っておりますが、これはかなり気になっているパーツです。（効力ってどうなの？！）
スポイラーの件ですが、取り付けに関しては問題ありません。
ただし、今まで取り付けていないバンパーだとしたら穴あけが必要にはなります。
簡単に穴は開けれますが、純正のゴム製スポイラーは結構な高額ですよね。
良い中古が見つかれば良いですが、補修が利かない部品なので怖いですよね。
自分はＲＵＦバンパーですが、アンダーボードを作ったところ接地感はかなり向上しました。
宜しければご参考までに・・・
リアウイングに関しては好みがかなり出る部分だと思うので気に入った形で仕上げられたらいいと思いますよ。
宜しければ写真でも載せてくださいませ。
では。

Re: 高速走行の場合 - タルガ新人

2009/09/24 (Thu) 22:32:41

HIRANOさま
早速のお返事ありがとうございます。
ポルポルメンテ。思いっきり参考にさせて頂いておりました。
こちらこそ宜しくお願いします。
風切音、やっぱり煩いですか？
仕方ありませんね？オープンの開放感と引き換えですね？
昔、964のカレラ４に乗っていたのでＳＣタルガの接地感の無さに戸惑っています。
スポイラー＋ウィングは挑戦してみようと思います。

Re: 高速走行の場合 - 管理人ＨＩＲＡＮＯ

2009/09/25 (Fri) 08:26:32

タルガ新人さんこんにちは。
ＵＳ仕様のタルガなんですね。
他のタルガも風邪きり音は凄いんでしょうか！？
個人的には１４０ｋｍ辺りが限界ですね・・
音が凄くて屋根やリアウインドゥが吹っ飛びそうで・・
これからカスタムにメンテにと頑張っていってくださいませ！！

Re: 高速走行の場合 - むしけら。

2009/09/25 (Fri) 16:20:10

＞タルガ新人さん

私は某サーキットで245kmを経験しました。
「200kmでタルガはどうなるか？」
を経験したいとのことで、
20台ほど集まった走行会で人柱＆車柱に(笑)
結論から言うと、凄かったですよ。
120km前後からシート下に置いてあったモノまで外に飛び出し、
180kmあたりからは減圧で耳が痛くなります。
245kmでは息苦しくなり、気が遠くなりました。
速度は全てメーター読みです。
ドイツに一時期住んでいた友人によると、
窓を少し開けるとかなり状況が変わるそうで、
減圧は減るそうですが風が酷くなると。
彼曰く、結論はタルガはゆっくり走るもんだと(笑)
「カリフォルニアの空の下が一番似合う」
という名言で締められました。

私の車は'78タルガに'87カレラの
Fスカート(ほとんどポン付け)＆スポイラーだけの時が一番安定していて、
その後、カレラウィングを付けたら高速時にハンドルが軽くなりました。
かなり前を落としたセッティングだったのに、です。
私のはビルシュだったのですが、サスによっても違うかもしれませんね。

Re: 高速走行の場合 - セイゾウ

2009/09/25 (Fri) 23:17:22

始めましてよろしく！
964も100Km超えると風きり音は凄いです。
高速走行で一番体感できたのは最初に取り付けたフロントタワーバーでした。
次にRスポイラー、その次に取り付けたFスポイラーで安定性が増しました。
今は幅広タイヤで200Kmでもオープンで最初に比べればかなり安心して走行できます。
タルガトップもプラスチックのピンが劣化が有れば交換でかなり変わりました。

Re: 高速走行の場合 - タルガ新人

2009/09/25 (Fri) 23:18:35

>むしけらさん

貴重な情報ありがとうございます！
245km出したんですか？
スゴイですね？
スピードを出すと音が怖くてそれ以上出す気になりません（汗）
確かに私も窓を締め切っているより、少し開けていた方が風切音が我慢できる音になるので開けています。

Fスカート＆スポイラーが安定するんですね？
これから色々トライしてみます。
タルガは台数が少ないので、今後も色々教えて頂けると嬉しいです。

みんカラ（登録しているだけですが・・・）
http://minkara.carview.co.jp/userid/597100/profile/

Re: 高速走行の場合 - タルガ新人

2009/09/25 (Fri) 23:28:37

>セイゾウさん

情報ありがとうございます。
964でも同じなんですね・・・
でもタルガトップを開けて走る爽快感があるので我慢します（笑）

以前は964のカレラ4（ｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｨ）に乗っていたので、高速の安定性はピカイチだったんです。
RRなのでカレ4の安定度は期待していませんでしたが、こんなに怖いとは思いませんでした。
管理人HIRANO様のおっしゃる通り吹っ飛んで行きそうなんです。
色々本を読むとスポイラーを装着すればリフト量が減少するとあったので、挑戦してみようと思います。
また教えてくださいませ。

Re: 高速走行の場合 - MIYATA

2009/09/26 (Sat) 00:50:28

タルガ新人様，こんばんは。

愛知県からです。最近見た映画（DVD)「スカイ・クロラ」では，主人公の女性上司（草薙水素）が，普段ナローポルシェのタルガに乗っています（色は濃緑）。エンジン始動の音といい，走行中の音といい，実車そのものです。映画開始から４８分頃に，その上司と主人公がワインディングを飛ばす（ルーフは無しで）シーンがありますが，そのときの速度は１６０km/hオーバー（速度計の画がまたリアル）。でも，両人とも涼しい顔で，髪が風になびいている程度でした。これは，２人がエースパイロットという設定だからなのか。しかし，映画の音響を担当したジョージ・ルーカス・スタジオのスタッフは、サンフランシスコ中を探して同じ年代・型式のポルシェを入手し、車体外側、運転席、エンジンルーム内、タイヤの回転軸、タイヤと地面の接地面等、別々の場所に単体のマイクを仕込み、個別に収録したそうですから，一聴の価値有りかと。

冗談はさておき，風切り音を防止する一番の方法は，ヘルメットを装着して運転することだと思います！　私の車はクーペですが，安全確保のため，飛ばすときはヘルメットを付けます。タルガやカブリオレといえども，バイクよりはましですから，ヘルメット装着で，音も減圧による耳鳴りも解決ではないでしょうか。

高速安定性については，ポルシェの場合，フロントの接地性を上げることが一番重要だと思います。一般的な対策としては，(1)フロントスポイラーへのリップの追加，(2)フロントスポイラー自体の交換，(3)フロントの車高ダウン，(4)フロントタイヤのみ扁平化（55⇒50）でしょうか。加えて，最高速付近まで安定性を要求される場合は，リアウイング（カレラウイング等）も必要になるでしょうが，その際はリアの軽量化（エンジンフードをカーボンにする，エアコンコンプレッサー除去等）と組み合わせてはいかがでしょう。

上記に対して，うちの職場で最近話題になっているのが，車体の下に取り付けるスポイラーです（下記URL）。930用も安価でありますし，タルガの流麗なフォルムも維持できる（実は個人的にはリアウイングの無いオリジナルのシルエットが好みです）ので，参考にしてください。

http://www.mec-eye.co.jp/ufs-frame.html

Re: 高速走行の場合 - タルガ新人

2009/09/26 (Sat) 02:36:14

MIYATAさま

こんばんは。
確かにヘルメット装着すれば風きり音は気にならなくなりますね？
私もバイクで装着していましたので、ジェットヘルからフルフェイスに変えた時、圧迫感と引き換えに安心感を得ました。

車体下に取り付けるスポイラーは、初めて知りました。
私もタルガにはリアウィング無しのフォルムが好きです。
フォルムを取るか高速安定度を取るか？実は悩み中なんです。
今のところ、リップスポイラー（純正タイプ）＋ダック（ス？）テールが候補です。

Re: 追突されました！！ - SMP

2009/09/22 (Tue) 23:26:20

災難でしたね。
交通ルールを守っていたのに残念な結果です。
怪我が無いようでしたが、念のため必ず病院を受診された方がいいですよ。
事故当日は緊張しているので、症状は出ませんが数日経つと肩と首が張るのは良くあることです。
お大事に。

Re: 追突されました！！ - 管理人HIRANO Home

2009/09/24 (Thu) 21:11:20

そうなんです！
本人気を付けていてもどうしようもないこともありますよね・・
一応医者は行っていませんが、現段階で痛み等無いのでそのまま行かずおります。
まぁ何か気になってきたら医者に行こうかなと思っています。（一応保険屋には確認しておきました）
皆さんお気をつけて・・・

Re: はじめましてです。 - 管理人HIRANO Home

2009/09/24 (Thu) 21:06:02

うさぎ☆さんこんばんは。
お返事遅くなってすみません・・
またどうぞお越しくださいませ。
宜しくお願いします！